Czy Polsce potrzebne są pociągi Pendolino? Pytanie to pojawia się po informacji dotyczącej naprawy jednego ze składów. Remont rozbitego pociągu, który uległ wypadkowi w zeszłym roku pod Ozimkiem, ma kosztować 25 milionów złotych.
Obecnie składy te są problemem dla polskiego kolejnictwa – przyznał w poranku „Siódma9” na antenie Radia Warszawa Marcin Chludziński, prezes zarządu Agencji Rozwoju Przemysłu.
– Poprzedni rząd przy zakupie nowych składów powinien wykorzystać potencjał polskich firm – dodał Chludziński.
W tej chwili PKP Intercity ma sprawne szesnaście spośród dwudziestu składów Pendolino – piętnaście z nich kursuje regularnie, jeden jest w rezerwie.
Mikołaj Michalecki
Wszystkich rozmów z gośćmi audycji „Siódma9” można wysłuchać w internecie pod adresem: www.siodma9.pl.